AN/FPS-3
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: Antenna of the AN/FPS-3
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | L-Banda |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | 400 Hz |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | 1,5 MW |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 320 km |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | 3,3 ; 5 o 10 r.p.m. |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/FPS-3
El AN/FPS-3 era un radar de defensa aérea de banda L fabricado por Bendix Radio (Div. de Bendix Aviation Corp.). El FPS-3 fue el sucesor directo del radar AN/CPS-5. El FPS-3 fue el inicio de una gran familia de radares de largo alcance. Los primeros FPS-3 salieron de la línea de producción de Bendix y se instalaron a finales de los años 50. Un total de 48 de estos radares se utilizaron en Norteamérica en una red permanente inicial.
El FPS-3 utilizaba dos diagramas de radiación simultáneamente y generaba su potencia de transmisión mediante dos magnetrones 5J26, cada uno con una potencia de impulso de 750 kW. Los dos bloques transmisores, el modulador de doble salida, los receptores y los bloques de alimentación común de alta tensión se montaron directamente en el reflector de la antena. Sus bastidores colgaban debajo de la antena y giraban con ella. La alimentación y el control de estos bloques hasta la antena y la FI de 30 MHz desde el preamplificador AM-4232 hasta las consolas principales en la sala de operaciones se realizaron con anillo colector de columna. El AN/MPS-7 era una versión móvil del AN/FPS-3.
A medida que se intensificaba la „Guerra Fría“, era necesario actualizar la tecnología de los sistemas de radar de defensa aérea. Esta modernización se denominó Entorno Terrestre Semiautomático (SAGE). En el corazón de este sistema SAGE había grandes ordenadores digitales que procesaban la información de los radares y organizaban el control de los interceptores de las Fuerzas Aéreas estadounidenses. Aunque el AN/FPS-3 era un excelente radar para las operaciones manuales, fue necesario realizar amplias actualizaciones para integrarlo en el sistema SAGE.
Esta compatibilidad con el sistema SAGE fue posible gracias a un kit de modernización (AN/GPA-27) proporcionado por Bendix, pero que sustituyó cerca del 90% de la electrónica. Esta modificación dio lugar al radar AN/FPS-20, que entonces era capaz de reconocer rangos de altitud de hasta 65 000 pies (unos 20 000 m). La instalación de esta modificación comenzó en 1957.