Osprey
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrație 1: Osprey
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | bande X |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 200 NM (≙ 370 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Osprey
Osprey („Uligan pescar“) este un radar de recunoaștere în bandă X bazat pe un design de antenă plată. Acesta nu are părți mobile și utilizează până la patru antene AESA, fiecare dintre acestea fiind distribuită în jurul aeronavei pentru a oferi un sector de recunoaștere de 120°.
Fiecare dintre aceste antene cântărește 11,3 kg și conține 256 de module de emisie/recepție în tehnologie de arseniură de galiu. Aceste antene pot fi utilizate în diferite moduri de operare, cum ar fi recunoașterea maritimă, aplicațiile aer-aer, radarul cu deschidere sintetică și moduri speciale pentru detectarea țintelor în mișcare la sol. Toate antenele sunt controlate de o unitate de procesare, care, de asemenea, colectează datele acestora și le afișează pe o unitate de afișare sub forma unei imagini sintetice.
Datorită designului său extrem de ușor, radarul este, de asemenea, potrivit pentru vehiculele aeriene fără pilot. În nomenclatura americană, acest radar a primit denumirea AN/ZPY-8.
Sursa:
- Fișa tehnică a producătorului
- Prezentare pe internet a producătorului
