ELM-2022
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: Antena del ELM-2022U
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | X-Banda |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 200 NM (≙ 370 km) |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ELM-2022
El ELM-2022 es una familia de radares que opera en la banda X para su uso en vuelos de patrulla de diversas aeronaves de ala fija o rotatoria (helicópteros). El ELM-2022 ha sido desarrollado como una herramienta rentable para aumentar el poder de combate de las operaciones marítimas para los vuelos de reconocimiento durante las operaciones de combate en tierra o en las regiones costeras, los vuelos de socorro, la protección de las infraestructuras sensibles, la protección de las costas y la vigilancia de la pesca, la interdicción del contrabando de drogas, la inmigración ilegal y las actividades terroristas, así como para la vigilancia de inteligencia. Un diseño modular, interfaces flexibles y variantes de antena dan lugar a tres variaciones principales: ELM-2022A (Aircraft) para aviones de patrulla, ELM-2022H (Helicopter) para helicópteros y ELM-2022U (Unmanned airborne vehicle) para su uso en drones. Se trata de verdaderos sensores de radar para todo tipo de clima, con capacidad para penetrar las nubes y la lluvia, el humo y la niebla, así como el camuflaje artificial, tanto de día como de noche.
Un radar secundario que opera en la banda L está integrado en la antena y la electrónica del radar.
Fuente:
- Ficha técnica del fabricante
