ECR 90
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Données techniques | |
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Fréquence : |
(X–Band |
Période de répétition des impulsions (PRI) : |
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Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
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Largeur d’impulsion (τ) : | |
Temps de réception : | |
Temps mort : | |
Puissance de pointe : | |
Puissance moyenne : | |
Portée instrumentée : | |
Résolution en distance : | |
Précision : | |
Largeur du faisceau : | |
Coups au but par balayage : | |
Taux de rotation de l’antenne : | |
MTBCF : | |
MTTR : |
ECR 90
L’ECR 90 est la troisième génération de radars Doppler multimodes à bande I, dont la construction de base est basée sur la technologie du radar Doppler „Blue Vixen“. Il a été développé dans le cadre d’une coopération européenne entre l’Angleterre, l’Espagne, l’Italie et l’Allemagne. Il utilise la méthode de compression d’impulsions pour obtenir de bonnes valeurs de portée et de résolution de distance avec une puissance d’impulsion relativement faible, mais une puissance moyenne assez élevée.
L’énergie de transmission est générée par un tube à ondes progressives. Le traitement numérique du signal permet une bonne protection contre les interférences actives grâce à un taux de fausses alarmes constant (CFAR - Continuous False Alarm Rate)
Source :
- Revue de l’entreprise Daimler-Benz Aerospace