APAR
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: APAR
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma I |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 150 km |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
APAR
Radar wielofunkcyjny APAR („Active Phased Array Radar“) jest wynikiem trójnarodowej współpracy pomiędzy Niemcami, Kanadą i Holandią pod kierownictwem Thales Naval Nederland.
Jest to system radarowy w paśmie częstotliwości I bez anten ruchomych: cztery płaskie anteny, każda w jednym kierunku kardynalnym, współpracują ze sobą w celu zapewnienia widoku dookoła. Każda z aktywnych anten fazowanych składa się z 3424 indywidualnych promienników w potężnej i redundantnej architekturze systemu. NewTec wniósł swój wkład do Jednostki Przetwarzania Sygnału (SPU), która przetwarza surowe dane z każdej powierzchni anteny przy użyciu cyfrowego przetwarzania sygnału, takiego jak kompresja impulsów i szybka transformacja Fouriera (FFT).
Galeria zdjęć z APAR
Rysunek 2: Fregata „Sachsen“
Rysunek 3: Fregata „De Zeven Provinciën“ Koninklijke Marine z Holandii, wyposażona w SMART-L i APAR
Rysunek 4: Podgląd broszury firmy Thales
Rysunek 5: Podgląd broszury firmy Thales