Jupiter
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: LW 08 en la fragata chilena „Abraham van der Hulst“
(© www.fuerzasnavales.com)
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | D-Banda |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | 500 o 1000 Hz |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | 150 kW |
| Potencia promedio: | 5 kW |
| Alcance instrumentado: | 270 km |
| Resolución de distancia: | 90 m |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | 2,2° |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | 7,5 o 15 r.p.m. |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Jupiter
El radar LW 08 „Júpiter” es un radar de reconocimiento aéreo de largo alcance 2D (260 km para objetivos con 2 m² de superficie reflectante efectiva) a bordo de buques medianos y grandes. El LW 08 "Júpiter" transmite en banda D y también está disponible con un amplificador de potencia de estado sólido de bajo coste como etapa de salida del transmisor. La antena está montada en una ligera plataforma giratoria estabilizada hidráulicamente en cabeceo y balanceo.
El transmisor, alimentado por un sintetizador de frecuencias con un tubo de onda progresiva como etapa de salida del transmisor, garantiza la flexibilidad en una amplia gama de frecuencias y un posible cambio de la frecuencia portadora de un pulso de transmisión a otro (agilidad de la frecuencia). Gracias a su antena con un patrón cosecante cuadrado con sus pequeños lóbulos laterales, el radar muestra una buena estabilidad en una situación aérea obstaculizada por las interferencias activas.
El desarrollo de este radar comenzó en la empresa Hollandse Signaalapparaten. Allí, este radar recibió la designación interna de la empresa DRBV 26. Tras la adquisición de la empresa por parte de Thomson-CSF, este radar pasó a denominarse TRS 3010. Posteriormente, Thomson-CSF fue adquirida por Thales. En este caso, el radar se fabricó con la denominación LW 08 „Júpiter”, así como una versión en tierra como radar de control del tráfico aéreo con la denominación LAR-2.
Los radares de reconocimiento aéreo LW08 también están instalados en las fragatas alemanas de la clase „Brandenburg”.