AN/TPS-77
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : AN/TPS-77 Antenna Group
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 1 215 … 1 400 MHz |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
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| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
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| Largeur d’impulsion (τ) : | 51,2 µs en 409,6 µs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 19,9 kW |
| Puissance moyenne : | 3,6 kW |
| Portée affichée : | 250 NM (≙ 470 km) |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | ±50 m, ±0,25° |
| Largeur du faisceau : | |
| Coups au but par balayage : | 1 … 3 |
| Taux de rotation de l’antenne : | 5, 6, 10, 12 tour/min |
| MTBCF : | > 2 000 h |
| MTTR : | |
AN/TPS-77
Le AN/TPS-77 (anciennement appelé AN/TPS-117) est un radar de reconnaissance tactique à longue portée, transportable, qui effectue des reconnaissances tridimensionnelles en bande L. Il s’agit d’une version mobile du AN/FPS-117, dont environ 80% des modules sont communs à ces deux radars.
Le AN/TPS-77 utilise une antenne active à réseau de phase orientable électroniquement pour balayer l’espace aérien avec un certain nombre de diagrammes d’antenne étroits. L’antenne plate est composée de 34 lignes de 34 émetteurs/récepteurs, chacune formant un module semi-conducteur commun qui peut être facilement remplacé. Ces modules sont appelés Digital Array Row Transceiver (DART) et sont construits selon la technologie du nitrure de gallium (GaN), ce qui permet d’augmenter la fiabilité et l’espérance de vie du radar tout en réduisant les coûts d’exploitation. L’exciteur et de nombreux modules de réception sont situés dans la plate-forme électronique, directement sous l’antenne.
Le radar utilise de nombreuses techniques de suppression des interférences. Celles-ci comprennent une largeur de bande d’émission supérieure à 10%, des changements de fréquence d’impulsion à impulsion, de faibles lobes secondaires d’antenne avec un canal de suppression des lobes secondaires, un traitement du signal radar avec un taux de fausses alarmes constant, une sélection pseudo-aléatoire des fréquences de répétition des impulsions et un alignement des diagrammes d’antenne, ainsi qu’une modulation intra-impulsion à fréquence linéaire.
Toute l’électronique, ainsi que le poste de travail de l’opérateur et les moyens de communication associés, tiennent dans un seul conteneur ISO standardisé. Le radar peut être entièrement commandé à distance. Le radar complet peut être déplacé par un avion de transport C-130 ou chargé sur deux camions de taille moyenne.
Source :
- Brochure du fabricant